空气混入是指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡，严重时可把油液乳化。当气泡被压缩到出口时，便会产生破裂效应，引起破裂点附近金属剥离，并导致该处产生极度高温。空气混入的现

　　门框边框法兰的焊接顺序同门扇边框法兰一样，但对焊接工艺要求更严，主要体现在以下几方面：a.要求两名焊工同时施焊，焊缝处必须塞塞块。b.焊接时要求焊缝处于立焊位置，第1～4道焊缝的焊层厚度为2.5mm，第5～18道焊缝的焊

　　单体蓄电池的性能差异是造成单体蓄电池故障的主要原因，因此，蓄电池生产厂家应尽量提高蓄电池组中单体蓄电池性能的一致性，从源头上降低单体蓄电池故障的可能性。　光伏电站应该配备可以定量补充电的单体蓄电池充电机

有限元网格自动划分和数据文件自动生成前处理子程序和等值线绘制后处理子程序，与有限元计算温度场主程序相连接，进行了单缸水冷直喷柴油机燃烧室零件的温度场计算图为燃烧室零件温度场计算结果和实测温度分布。咬油

　　国外早期的常减压蒸馏装置真空系统多采用蒸汽喷射器，但尝试机械真空泵代替后一级蒸汽喷射器，首台液环泵在石油产品公司得到应用，以后众多公司纷纷仿效，对常减压蒸馏装置真空系统进行改造，均收液环泵在国内常减

　　某电站前置泵采用整体抽芯式设计，整个芯包（包括轴、叶轮、驱动端及非驱动端端盖、轴承、机封等）都可以从泵壳非驱动端抽出，采用此结构，芯包更换便捷，拆装简单，可以大大降低检修时间。　　芯包与泵壳密封方式：芯包端盖与

　　　　由于对真空增压器的真空度（大于85kPa）要求高、输出压力应大于12.7MPa，故各密封件、相关件中哪怕稍有一点点间隙、错位，都会造成漏油、漏气，继而导致真空增压器失效，不能给叉车制动系统提供足够的压力，从而达不到制

　　由于该机尚处于工业性试机阶段，故现场使用的是一台小型空压机，开始阶段液体灌装机运行一切正常；但工作时间不长，大约累计几万次以后，误动作逐渐多了起来，且很快就工作不正常。经检查分析，发现其规律，即几乎所有气

国外对环境的舒适性要求很高，因而对与家用空调机配套的加湿器及其核心部件无水加湿转轮很早就进行了研究。日本的大金和夏普已于近几年开发出了带无水加湿转轮的舒适性空调机。因而我们对吸湿剂的合成过程进行了进一

　随着密封间隙的增加，临界失稳转速增大，而且在间隙较小时变化比较显著，但应注意的是间隙增大会使系统的泄漏量变大。随着密封长度和半径的增加，临界失稳转速逐渐变小，但是密封长度对临界失稳转速的影响要远大于密封半

　　研究金属模具的痕迹可从承受客体入手（即零配件内外表面），抓住承受客体上痕迹的特征形态反应，去研究造型客体表面的痕迹形成过程，判断该痕迹是否为该模具加工时留下的工具或修整痕迹。若是，则该痕迹是本质的、稳定的。

　　压力机在使用过程中，应经常检查管路固定支架、接头和螺栓是否松动，定期清洗油箱、更换油液，查看滤油器滤芯的堵塞情况，随时注意油泵、油缸、油箱等处温度的变化。　　对整个压力机的泄漏情况应经常检查，发现异常，分析原因

　　经过考察，造成减速机中齿轮箱润滑剂消耗大，主要原因是减速箱密封存在问题。　　密封失效的原因有：密封质量不过关；油温高造成的密封失效，且高温下润滑剂的粘度变稀，更容易流出。另外，当润滑油不能在摩擦面形成油膜来保

　　GB3836.2?83标准中规定的防爆型透明件密封结构是否仍能使用，从新标准的三种安装方式可以看出，至少它应该做成一个框架式结构或是与外壳形成一个整体，才能符合透明件的安装要求。　　其次，对于防爆型透明件密封结构密

　　矿冶风机主轴轴承应由自然冷却方式改为强迫冷却方式。如采用4-72-1IN020B风机外壳，应采取适当措施，提高外壳强度。因主动皮带轮重量增加，为降低电动机输出轴轴承磨损，风机和电机应改为间接传动方式。　　主轴转速高，运

　　螺纹由原车削加工改为滚压法加工，改善螺栓工作面的加工精度和强度。并且为及时发改进后图压盖螺栓改进前后液氨泵填料分主填料和副填料，在主副填料之间密封水，原用清水经一次使用后，直接排至地沟。这样导致大量氨的

　　数控机床中动结合面主要是指油缸、柱塞泵等往复运动部分、轴套等旋转部分、阀门的螺旋运动部分的结合面。动结合面的密封可分为间隙密封（例迷宫式密封、非接触衬套密封）和无间隙的填料密封，而后者是机床上较常见的密封

　　螺纹由原车削加工改为滚压法加工，改善螺栓工作面的加工精度和强度。并且为及时发改进后图压盖螺栓改进前后，液氨泵填料分主填料和副填料，在主副填料之间密封水，原用清水经一次使用后，直接排至地沟。这样导致大量氨的

　　数控机床中动结合面主要是指油缸、柱塞泵等往复运动部分、轴套等旋转部分、阀门的螺旋运动部分的结合面。动结合面的密封可分为间隙密封（例迷宫式密封、非接触衬套密封）和无间隙的填料密封，而后者是机床上较常见的密封

　　采用密封球面滚子轴承，特别是对于较大直径的轴承，这种轴承配备有内置接触密封，通过轴承外圈上的环形槽补充润滑脂，多出的润滑脂通过环形槽溢出，这是一种高效复合型密封结构，由于中问的接触密封将轴承内的润滑脂与