某电站前置泵采用整体抽芯式设计，整个芯包（包括轴、叶轮、驱动端及非驱动端端盖、轴承、机封等）都可以从泵壳非驱动端抽出，采用此结构，芯包更换便捷，拆装简单，可以大大降低检修时间。

　　芯包与泵壳密封方式：芯包端盖与泵壳之间轴向密封为金属缠绕垫片；芯包端盖与泵壳内部高中压区径向采用双层叠加的密封，密封材料分别是VITON和P.T.F.E，易划伤部位就是此径向密封处。

　　端盖与泵壳采用同一种材料苏州真空泵，芯包与泵壳之间的设计间隙为0.06～0.19mm；芯包采用水平方向装拆，芯包整体重量1，250kg。

　　导致密封面划伤无法避免，主要缺陷为：芯包端盖与泵壳采用了相同的材料，无硬度差，二者接触时都很容易被对方划伤。端盖边缘无合适的导入角，芯包插入泵壳时，易导致芯包端面与泵壳在间隙*小的密封面处发生碰撞。

　　芯包装拆专用工具设计简陋，对中精度很差，加之单端支撑加行车的装拆方式，无法确保在装拆过程中保持芯包与泵壳的同心。