空气混入是指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡，严重时可把油液乳化。当气泡被压缩到出口时，便会产生破裂效应，引起破裂点附近金属剥离，并导致该处产生极度高温。空气混入的现象，会出现噪声，这种噪声会随压力的升高而升高。空气混入还会引起各部件动作失常（压力振摆等）执行机构爬行等。

　　导致空气混入泵内的可能途径，主要由不良的油封（轴封）及泵入口管路，系统回油管道、油缸轴封等部位密封不严，而将空气带入。因此必须十分注意在安装泵入口接头时，系统回油和泄油管接头时，苏州真空泵涂好密封胶，放好密封胶垫、胶圈。

　　空蚀是指当压力减低到饱和蒸汽压力下时，存在於流体中所发生的一种局部气化现象。也就是说，当工作液没有完全充满应该占有空间时，便会引起这种空蚀现象。由空蚀所引起的噪声与空气混入现象的噪声大致相似。

　　空蚀产生的原因，主要是泵运转速度过速，泵吸入液体的流速过大，吸入管道过长或工作液体太粘等，因此在安装泵吸入管道时，不用易变形的软管。