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桥梁加固粘钢加固施工方案

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  • 桥梁加固粘钢加固施工方案

    梁的加固?粘钢板加固法 粘钢板加固法是用粘结剂(建筑结构胶)将钢板粘贴到梁需要加固的部位上,以提高结构承载能力的一种方法。粘钢板加固不仅补充了原构件的钢筋不足,而且还通过大面积的钢板粘贴,有效地保护了原构件的混凝土不再产生裂缝,并使已有的裂缝得到控制而不继续扩展,从而增强了原结构的整体性,提高了原构件的承载力。钢板粘贴好后应立即用卡具、支撑或臌胀螺栓等加以固定,并适当加压,以使胶液刚好从钢板边沿挤出为度。若有局部不贴合处,可用木楔在钢板与支撑装置之间打入,将钢板与混凝土表面压实。臌胀螺栓一般兼作钢板的永久附加锚固措施,其埋设孔洞应于钢板一起于涂胶前配钻。目前使用的粘结剂都是在常温20℃下固化,24h后即可拆除夹具并支撑,3d后加固构件即可受力使用。注意在固化期间不得使钢板有任何扰动。构件的粘钢加固质量一般采用非破损检验,外观检查钢板边缘的溢胶色泽、硬化程度,以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。应该使有效粘结面积锚固区不应小于90%,非锚固区不应小于70%。?

    (hengshuizhongtuo1)粘贴钢板粘贴补强法,将钢板用环氧树脂系列黏结剂直接粘贴在被加固的钢筋混凝土结构物的受拉的区域或抗剪薄弱部位,从而使其与结构物形成一个整体,对需增设的补强钢筋起到了代替的作用。通过钢板与补强结构的共同作用,其刚度出现了提高,对裂缝的发展起到了限制作用,钢筋与混凝土的应力状态得到了改善,钢筋混凝土梁的承载能力得到了提高,补强效果得到实现。?
    特点及适用范围?
    粘贴加固的优点 通过工程应用实践表明,通过粘贴钢板加固后的混凝土桥梁构件,具有如下优点:?
    (1)性能良好 将钢板粘贴于梁受弯部位,使得梁和钢板作为一个新的整体受力构件,钢板的抗弯强度得到了完全的发挥,粘贴部位的构件其裂缝得到封闭,混凝土变形得到了约束,进而构件的抗弯和抗裂性得到了显著的提高。?
    (2)所占空间小,不影响桥下净空 加固体上都是一层钢板粘贴于结构上,因此,钢板所占空间很小,几乎不增大原结构物的尺寸。可采用加压固定系统加压粘贴。?
    (3)工艺简单,施工周期短?
    (4)桥梁自重增加很小?

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