氟橡胶O型圈
氟橡胶O型圈(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶*早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。
耐高温性优于硅橡胶，有**的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
氟素橡胶O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。
氟素橡胶O型密封圈是液压与气压传动系统中使用*广泛的一种密封件,一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。
橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
氟橡胶（FPM）是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中*好的，
抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。使用温度范围：－40℃~＋300℃。
氟胶O型圈随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，
随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。
优点：
可抗热至 250 ℃， 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。化学稳定性佳，
耐高温性优异，耐老化性能好，真空性能**，机械性能优良，绝缘性能较好，真空性能**，机械性能优良，绝缘性能较好
缺点：
不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。
汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
O型圈产品材质主要有
丁晴橡胶(NBR)：此种材料*高温可达130度，硬度有50-90度的都有，规格齐全，它具有良好的机械性能，耐矿物基润滑油和油脂。
氟橡胶(FPM)：此种材料温度可达240度的高温，规格齐全，它以耐高温和耐化学制品等良好的性能著称。
另外，它也具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性(特别适用于真高空装置)。
三元乙丙橡胶(EPDM)：温度范围在-50度～150度，宽具有耐热水、耐蒸汽、耐老化和耐化学制品等特点。
它适用于热水、蒸汽、洗涤剂、氢氧化钾溶液、硅油和油脂，多种稀酸和化学(药)品。
特别推荐其耐乙二醇制动液特性，但它不适和所有的矿物油产品(润滑油、燃料)。
硅胶(SI)：硅橡胶具有*宽广的工作温度范围(-60-180°C)，无害无毒无味，优异的耐臭氧老化、耐氧老、
耐光老化和耐候老化性能，优良的电绝缘性能，特殊的表面性能和生理惰性、高透气性
还有很多种材料如：聚氨脂橡胶(PU)天然橡胶(NR)丁基橡胶(BU)磺硫化聚乙烯(CSM)聚四氟乙稀(PTFE)氯丁橡胶(CR)压克力橡胶(ACR)等多种材料。
附：O型圈的介绍
O型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈，也叫O型圈。具有以下优点：
1)结构小巧，装拆方便;
2)静、动密封均可使用;
3)动摩擦阻力比较小;
4)使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用;
5)价格低廉。
NOK为国际知名的企业, 如日本小松制作所、加藤制作所、丰田汽车公司、本田汽车公司、川崎重工、三菱重工、助友商社、美国通用汽车公司、
英国克莱斯勒汽车等机械设备生产厂家的密封件和油封的主要供应商。NOK -O 型圈1 NOK- O 型圈A305-A105-A122-R189-S5032
NOK- O 型圈F210-T767-E116-G607-U565-F4403 NOK- O 型圈U801-A980-A746-E700-S740-FL34。O形圈是在沟槽中安装的、
适度压缩的截面为O形（圆形）的密封圈。可作为油、水、空气、气体等各种各样流体的密封使用。用法有静止的与运动的两类
JIS S 系列O圈
内径*线径 NOK 代码
S 3 2.5*1.5 CO0500
S 4 3.5*1.5 CO0501
S 5 4.5*1.5 CO0502
S 6 5.5*1.5 CO0503
S 7 6.5*1.5 CO0504 以上氟胶骨架油封NAK,SOG部分型号 欢迎新老客户订购
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