国家油泵油嘴质量检测中心发现泵体背部有一砂眼，漏气严重。调速器后面密封盖下部接合面处漏气严重密封盖固定螺钉铅封已打开，密封盖内密封圈未装到位。同时确认喷油泵轴承盖中间是强制润滑油回斌口，装柴油机前应拿掉此处油封。*后判定由于喷油泵两处机油外漏又无回油口，因此造成发动机内机油大量外漏，司机又发现得太迟，导致以上恶果的发生。喷油泵内为何一直进水年月日，无锡市太湖运输公司一台解放平柴车主来到我所，称此车配衡阳南岳六缸泵飞溅润滑一个月前在河南某地维修换了柱塞、出油阀，车子动力性还可以，就是泵内凸轮轴腔一直进水，多次换机油还是进水。

　　衡阳南岳油泵油嘴有限公司有位同志正好在所里和我们一起检查，喷油泵内机油呈白色，把喷油泵反转过来拆泵底螺塞，查看凸轮轴，凸轮轴**、四缸工作段已严重磨损同时发现带水的白色机油从窗口盖板上部大量流出，拆下窗口盖板可以看到窗口盖板下面的橡胶垫因遇油变形，修泵时未装好而压在里面图，维修人员又没做必要的密封试验。

　　车主看到后说，因是新，经常冲洗，水才从此处进到喷油泵里。由图橡胶垫变形示意喷油泵内机油三天漏光年月日，江苏沐阳县运输公司一台解放货车车主反映，车上机配无锡威孚六缸型泵飞溅润滑，一个月前在某油泵厂维修部修理时换了柱塞、出油阀、提前器、油嘴等配件，装机后车子跑起来还挺有劲，就是喷油泵里加了机油三天就没有了，检查窗口盖板处均没有机油漏出，喷油泵下面摸摸一直有机油，一个月下来机油加掉不少。内燃机燃油喷射和控制我们拆下喷油泵做低压密封试验，发现一、二、三缸泵底螺塞处漏气严重，由于三个泵底螺塞松脱，引起机油外漏。

　　分析泵底螺塞松脱的原因，可能是由于维修人员检查凸轮轴时松开后未拧紧。喷油泵装机后，一、二缸泵底螺塞正好在机器喷油泵托架的上面，所以无法在机上检查排好在司机不断地向喷油泵内加机油，否则泵内缺油会烧坏凸轮轴、滚轮、轴承等。分析和建议我们油泵的生产厂家，对每一台喷油泵都按标准做高压密封试验和低压密封试验。喷油泵密封性试验在一标准中规定?在喷油泵进油口处通人压力为的压缩空气，关闭出油阀紧座出油口，然后将喷油泵浸在柴油中，保持，应不漏气允许柱塞偶件颈部有少量漏气。?在调速器或喷油泵通气孔处通人的压缩空气。

　　然后将喷油泵总成浸在柴油中，保持，应不漏气。标准规定的高压密封试验是为了防止泵内柴油的外漏和内漏，低压密封试验是为了防止泵内机油的外漏和杂物水、细砂、灰尘等进人泵内。这两个密封试验是属于把关试验，在喷油泵维修中也是很重要的。但据了解，在油泵维修中，做密封试验的为数不是很多。以上三个事例如果做了低压密封试验，就可避免上述故障的发生。

　　完善密封试验设备。为了更好地维修喷油泵，发现排除故障，应添置必要的试验设备，可以自制，也可购买。喷油泵的维修有时要局部地拆装，有时要做整体拆装，维修后的喷油泵能否达到密封要求呢对每一台维修的喷油泵都做一遍密封试验确有必要，只有通过密封试验才能帮助我们找出喷油泵内漏和外漏的故障。修复一喷油泵体的一种方法蔡智志江西龙南县三南喷油泵维修中心关键词喷油泵泵松动修复由于喷油泵挺柱体和挺柱体上的滑块配而造成泵体报废。由于挺柱体失去园周向定合不够紧，产生松动，导致滑块在泵体中运动位作用，导致轮轴损坏。时转动，经运转一段时间后把泵体滑块槽磨我们将报废的泵体根据其滑块槽的磨损大，以致造成滑块肖折断，或在泵体中做无规情况，把其加工至宽的槽，再加则运动，严重时可把泵体挖成一个大洞穴，从上一个滑块与其配合，泵体即可继续使用。