液压气动与密封行业的信息化建设，不但能促进本行业企业之间的协作，提升整个行业的竞争力，而且将有助于推动整个制造业的发展。企业的各种联盟，是现代化社会大生产的必然产物。这种联盟可以是在行业内部进行，也可以是跨行业的。计划经济时代，企业的联盟必须通过政府职能部门的行政领导。而在计划经济向市场经济的转变过程中，特别是国家各部委职能转制的情况一下，起到管理和协调作用的行业协会无疑在企业的联盟中担负起更重要的作用。当然，如果仍依靠传统的行政型管理机制和低效松散型联盟手段及方式，无论是政策、行规、标准等的尽快落实与贯彻，还是技术、人才、资源、市场信息等的充分利用与共享，都将越来越难以满足需要。基于Internet面向行业的信息化建设将为企业联盟提供强有力的支持与可靠保障。而且开展面向整个行业的信息化建设，将极大地推动和促进企业信息化建设的步伐。同时，也有利于充分发挥我们社会主义制度的优越性，更快地缩短与国外先进国家在信息化建设方面的巨大差距。

　　国内目前我国大陆地区的流体动力行业共约有生产企业千有家。而且中小企业居多。液压与气动件的产值尚只占机械工业总产值的1%以下（且其中的国外产品约占市场的40%），远低于发达工业国家平均3%-4.5%的水平。而且由于信息和机制方面的原因，低水平重复建设和重复研究现象很严重，出口产品仍很少。信息获取与交流基本上仍通过传统的杂志、文件及会议等手段，缺乏对网络信息技术的内涵与外延的感性认识。不过，其中有近一半的企业分布在江、浙、沪、京、津、粤等发达地区。这些企业普遍都有较好的计算机应用水平和信息化建设意识，部分企业甚至已经实现或正在实现企业内部的计算机应用网络，如上海立新、温州黎明等。值得一提的是我国的台湾地区，目前她的流体动力行业也已颇具规模。液压工业的产值已比大陆的一半还多，气动工业的产值则已超过大陆。

　　国际流体动力信息网国际流体动力信息网（FPNI）是面向流体动力技术领域的国际性虚拟网络组织。该网络组织目前由包括中国在内的17个国家的流体动力研究机构相构成，负责各自国家节点的建设。FPNI是由各国节点召集人（convenor）组成的科学理事会（seientifieboard）进行管理与协调，并设有*高决策机构：执行委员会（steeringeommittee）。FpNI总部在澳大利亚，秘书处设在挪威。FPNI的商业化运转则由单独的法人负责，以避免让各成员国承担商业风险。FPNI的主要宗旨是：1）促进流体动力及其相关领域的国际间合作；2）在流体动力及其相关领域内为世界范围的研发项目提供信息；3）促进流体动力及其相关领域工程教育。目前FPNI正在开展的由EU赞助的流体动力国际合作项目主要有：Swing（流体动力系统仿真，作为并行工程环境的虚拟原型工具）、Calumet（流体动力和润滑系统的CAD和清洁度状态监测）和Wave（纯水液压技术的研究与成果转化）。