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公路橡胶支座板式圆形矩形橡胶支座
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公路橡胶支座板式圆形矩形橡胶支座
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担保交易
撮合交易
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产品说明
企业介绍
一、产品介绍 1.GJZ板式橡胶支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。 2.GJZF4板式橡胶支座在GJZ橡胶支座上按平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。 3.该GYZ橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。 4.GYZF4橡胶支座是在GYZ支座的基础上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。 5.盆式支座 GPZ(Ⅱ)盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。 二、支座分类 1.按支座结构形式分为 (1)普通板式橡胶支座分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ); (2)四氟滑板式橡胶支座分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJZF4)、圆形四氟滑板式橡胶支座(代号GYZF4)。 2.按支座材料和适用温度分为 (1)常温型橡胶支座,应采用氯丁橡胶(CR)生产,适用温度为—25℃—60℃。不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶,也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶; (2)耐寒型橡胶支座,应采用天然橡胶(NR)生产,适用的温度为—40℃—60℃。 三、板式橡胶支座的适用范围 板式橡胶支座由于其具有技术性能优良、构造简单、价格低廉、组装高度低、易于安装和维护、便于更换等优点,故得以广泛应用。 (1)普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性,能将桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩承受的震动,适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动。 通常情况下,普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。 (2)四氟板式橡胶支座除了具有竖向刚度和弹性变形,能承受竖直载荷及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯的低摩擦系数,可使梁端正四氟板表面自由滑动,水平力不受限制,适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等的大位移桥梁。它还可用作连续梁顶推及下型梁横移中的滑块。支座形状适用于不同桥梁结构形式同普通板式橡胶支座。 (3)选用板式橡胶支座时,支座的*大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%。 (4)根据交通部JT/T4—2004新标准规定,对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。 (5)当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置子墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大干1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62—2004的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 (6)四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。 四、盆式橡胶支座的布置 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: 1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; 2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力; 3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束; 4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; 5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上; 6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; 7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; 8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度; 9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。 总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
18730890516
河北阜城县军桥橡胶有限公司成立于1995年,西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,注册资本5050万元。公司技术力量雄厚,生产设备精良,是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司,现有中高级专业工程技术人员65名,销售网络遍布全国各地。公司占地面积20000多平方米,公司是主要生产伸缩缝、桥梁伸缩缝、公路伸缩缝、橡胶支座、板式橡胶支座、止水带、橡胶止水带等工程橡胶制品(由化工部橡胶杂品检测中心鉴定)的专业生产厂家。在社会各界同仁的大力支持下,军桥橡胶经历十几年的不懈发展,在行业中已处于**地位。我公司尊崇“科技创新**,诚信经营为本”的宗旨,坚持“质量求优、效率求高、工作求实、交友求诚”的理念,同时以高质量的产品,合理的价格,及时的售后服务,赢得了广大用户的信任。我公司竭诚欢迎全国设计单位、工程建设单位选用我们的产品,我们以一流的技术,一流的质量,一流的服务,进一步为社会主义现代化建设做出更大的贡献。
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