自2月15日开始，环保部展开**季度空气质量专项督查工作。

　　作为国内*大的轮胎产销大省，山东省也被环保部点名，接受新一轮的督查。

　　国家在涨价热潮中跟进了对轮胎企业污染的治理，是在借机筛选环保高效的企业，而淘汰落后的产能。

　　众所周知，国内轮胎制造商数量众多，但整个行业却产能过剩、供过于求。

　　有业内人士用“多、小、散”，来形容山东轮胎行业现状。许多中小企业举债生存、产品同质化严重。

　　在这次涨价潮中，中小型企业不占优势，靠**取胜的企业，在市场中的竞争力明显下降，生存空间也更加狭窄。

　　与此同时，国家对于高污染企业的治理，使得生产工艺不达标的企业也难以生存。

　　轮胎生产本来就存在一定程度的污染，大企业可以通过增添环保设备、改进生产工艺来降低污染，小企业却难以实现这样的技术升级。

　　对此，有业内人士指出，小型轮胎企业的价格优势越来越小，生存压力越来越大，加上2017年年初的新一轮环保督查，很可能会迎来一批轮胎企业的倒闭。

　　他同时表示，在经过这次涨价潮后，国内轮胎行业格局将出现新的变化：轮胎行业的集中度将会进一步提升，龙头企业优势明显。

　　轮胎行业有望迎来一场真正的洗牌。