目前K-201压缩机的油封使用的是浮环密封，浮环密封的使用主要存在以下问题：

　　（1）若密封油经脱气槽后不回油箱，做费油处理，又浪费了润滑油。

　　（2）浮环密封操作比较复杂，烟台灌装机 操作中需要严格控制密封油与缓冲气、密封油与参考气差压及密封油高位罐及油气分离器液位，若压差或液位未控制好，密封油进入机体内，将毁坏催化剂，造成停工，后果极为严重。

　　（3）浮环密封发生泄漏时无自保停车系统。

　　（4）操作不当或生产波动很容易造成浮环密封泄漏，内漏时润滑油带入氢气系统，导致重整催化剂中毒；外漏时氢气进入润滑油系统，氯离子对机组轴瓦产生电化学腐蚀作用。

　　（5）浮环密封技术较落后，已不适应炼化装置关键设备长周期运行的需求。