风机叶轮的轴承座是一种侧盖带内槽，槽内压羊毛毡来对轴承座内的润滑油进行密封。这种密封是利用在羊毛毡和轴之间的微小间隙中形成的一层环形油膜密封。

　　但甩油衬套甩出的油进入衬套与侧盖之间的平衡腔内，平衡腔内的油不能完全通过回油孔回流到轴承座内，同时轴承座内外存在一定压差，形成的环形油膜很容易被破坏。因此，被衬套甩出的油就会顺着主轴向外渗出，甚至大量甩出，污染了环境，造成经济损失，甚至有发生火灾的危险。

　　基于这种情况，对轴承座侧盖进行技术改造。山西填料将原来的侧盖内密封改为侧盖加填料压盖的形式，压盖与侧盖间采用填料密封。

　　另外，在侧盖的中间加一道内密封，辽宁填料这道内密封是在轴承座侧盖中间镗一道环形槽来固定密封圈，并在槽的下部钻一直径4mm的回油孔。槽的内侧低于外侧，槽内放一个旋转轴唇形四氟渗铜的密封圈，密封圈紧紧箍在轴上，它的外边与侧盖间稍微过盈，因此它不随轴一起转动。

　　密封圈的唇口能将平衡腔内被衬套甩出的油挡回平衡腔内，同时它和轴之间形成的环形油膜阻挡了油的轴向运行，对少量剩余的沿轴流向压盖方向的油又由填料密封进行密封。整个改造后的结构是变单重密封为双重密封，密封效果得到很大的改善。