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齿轮密封壳体的结构组成
2014年02月26日 14:58 密封产业网

  处于密封体积内的一对啮合齿轮,转动时会形成两个密封腔(吸入腔和压出腔)。当上方主动齿轮顺时针转动、下方从动齿轮逆时针转动时,会在啮合处形成左右两腔,左腔由于体积增大形成负压,称作吸入腔:右腔由于体积缩小形成正压,称作压出腔。通过齿轮泵的熔体就是从吸入腔吸入,随着齿轮转动带到压出腔压出的。

  密封壳体由内盖板、外盖板和中间板组成,主动齿轮和从动齿轮各由主动轴和从动轴支承于轴承上,并共同位于中间板的形如8字孔形的孔中。

  中间板两端由内盖板塔机价格和外盖板密封,并用螺钉紧固。主动轴从外盖板的孔中伸出用于输入动力,为防止熔体从此处泄漏,采用填料方式密封。主动齿轮与主动轴、从动齿轮与从动轴之间采用平键连接。

  为保证熔体输出的稳定性,齿轮齿形采用渐开线,齿轮精度一般要7级以上,齿轮两端面的平面度和平行度要求极高。齿轮与轴承共同位于中间板中,可以减小由于使用时温度升高产生的变形差河北填料及位置差,以防止齿轮泵的卡死或卡坏。齿轮与中间板的径向间隙和端面间隙的选择,既要保证泵有较高的容积效率,又要保证泵在高温使用时不被卡死。中间板、内盖板、外盖板的平面度和平行度精度要求较高,以起到密封作用。

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