设计和从实测间隙均说明不仅导水叶轴套间隙偏大，而且公差带宽，影响了导水叶的受力和导叶漏水。导水叶中轴套下方设有“U”型橡胶密封。由于该密封边缘比较薄，时间长了橡胶老化，在运行中易磨损而造成导水叶套筒漏水，98年初1机和2机曾出现过因“U”型密封损坏，而水漫顶盖排水沟水返顶盖，严重地威胁到机组的安全运行。

　　轴套材料的选择与间隙的设计在目前运行的水轮机中，导水叶轴套有桦木、锡青铜、尼龙1010、聚四氟乙稀、聚甲醛、铜背聚甲醛、钢背聚甲醛，在一些大型水轮机中开始采用铜基镶嵌自润滑。大化电厂是广西电网的主力电厂，单机容量比较大（现为103MW），尤其是通过机组增容改造后（增容改造后为n4MW），对安全和经济运行都要求高。所以我们认为选用镶嵌自润滑轴承比较合理和可靠。

　　因为该轴承是以优良、高强度铜合金为基体，在其上开有若干个孔穴，孔穴内装有固体润滑剂。在轴承工作时，固体润滑剂由于受到磨擦挤压和温差的影响，固体润滑剂能够自动挤出，在轴套表面上粘附着极薄而光滑的润滑膜，有效地改善润滑条件，即使在很高压力下，也能获得**的使用效果。

　　这种轴承适合高载荷，低速旋转的工作条件，适合水轮机导水叶旋转的工作状况。镶嵌自润滑轴承具有优良的抗磨性能，能量损耗低，磨损轻微，承载能力强，不损伤摩擦副表面。摩擦系数低，摩擦系数为0.08一0.12.摩擦、磨损性能要比聚甲醛好。

　　承载能力强，可达75MPa，使用温度一80一20oC，是当今世界上先进的轴承之一。它克服了铜背或钢背聚甲醛的缺点，已在一些大型水电厂导水叶轴套中采用。但造价高，每公斤达20元以上，所以不能得到广泛应用。为了降低造价，该次在大化电厂2机导水叶轴套大修时采用的是钢外壳和铜合金为一体的双金属为基体的镶嵌自润滑轴承。

　　为了确保轴颈在运行中不磨损，内套采用有一定润滑性能的锡青铜，其结构见图l.它的成本仅为铜基的5.一60%.0.125），间隙为0.215一0.439mm.轴套间隙和公差带均比原设计减小，这样可以使轴套受力和导水叶漏水量均有所改善。

　　留原有“U”型密封增加双“O”型密封加强密封性能导水叶轴套原密封结构。在中轴套下方设有“U”型橡胶密封，密封的调整是在导叶套筒组装时，通过盖板上的紧定螺钉、顶环和橡胶圈来进行的。当水进人到“U”型橡胶密封圈时，在水压力的作用下，密封圈的唇边外侧贴靠在导叶的轴颈上，内侧贴靠在套筒的壁上，以阻止水流流人套筒内。

　　当密封圈橡胶老化失去弹性或唇边破损、磨损时，该密封的作用就失效了。考虑到原有“U”型密封已运行多年，在大修中对“U”型密封圈进行更换，压环换新，将原套筒下盖去掉，重新设计制作一个碳钢镀锌密封箱。在密封箱内侧与轴接触处安装两圈“0”型密封圈，以有效的阻止水和泥沙通过轴颈流入套筒内，外侧安装一圈“0”型密封圈，阻止水流从密封箱外侧进人套筒内，改进后的密封结构。

　　采用二套密封结构可有效增强密封性能。1一中轴套2一U型密封圈3一中12橡胶圈4一套筒5一内六角螺钉6一顶环7一O型密封圈8一紧定螺钉9一O型密封圈10一盖板改进后的密封结构料以及增加“O”密封结构的改进后的导叶套筒，随2机组增容改造72小时试运行的结束，于1999年5月26日投人运行。

　　使用至今未发现异常现象，导叶操作灵活、动作平稳，密封良好。选用合适的轴套材料，可减小导水叶的操作力矩，避免抱轴的现象。选择合理的轴套间隙可改善导水叶的受力，减小导水叶的漏水量。导叶套筒密封结构的改进，可减少套筒的漏水量。综上，改用合适的轴套材料，选取合理的轴套间隙以及对密封结构的改进，对延长导水叶套筒的大修周期，减少厂用电量，确保机组安全运行会起到积极的作用。