密封元件对液压系统油液泄漏的影响及其应用原则密封性能的好坏直接影响着液压系统的工作性能。液压系统中常用的密封圈有O0型、Y0型和V0型，根据系统工作压力，执行元件结构尺寸和运动方式不同，应选择不同的密封圈进行密封，防止和减少泄漏，保证系统可靠地工作。在此，就常用3种类型密封圈的工作原理、使用压力范围和应用方法进行分析。O0型密封圈结构简单，密封性能良好，动摩擦阻力小，安装方便，成本低廉，广泛用于中低压直线往复运动、回转运动的动密封和无相对运动的静密封元件中，用于外径密封和内径密封都可保证良好的密封效果。O0型密封圈属于挤压密封，它靠压缩密封圈产生的回弹力给密封接触面一定压力，当系统压力增大时，液压力使O0型密封圈挤向沟槽的低压一侧，使密封圈变形加大，密封接触面积增大，堵塞油液不能流向低压区而达不到密封目的。密封圈压缩量大小直接影响密封性能和密封圈使用寿命。预压缩量太小，密封性能不好，容易泄漏；太大，压缩压力增加，摩擦力增大，运动时密封圈容易在沟槽中产生扭曲加快磨损，缩短寿命。

　　 密封圈的预压缩量可按下式计算：e=D-HPD@100%式中：e为密封圈的预压缩量；D为/O0型密封圈没有压缩前的断面直径（m）；H为密封沟槽的深度（m）。针对不同的运动方式可取不同的预压缩量，一般情况下静密封的e取15%-25%；往复运动密封的e取10%20%；旋转运动密封的e取5%-10%。密封沟槽深度H的尺寸设计是根据不同用途的O0型密封圈压缩量决定的。密封沟槽宽度尺寸一般为O型密封圈断面尺寸D的1131.5倍，通常动封时取小值，静密封时取大值。Y0型密封圈适用于工作环境温度变化大的中高压系统液压元件的密封，这种密封圈摩擦阻力小，密封可靠，广泛用于作相对往复运动的轴或孔密封。它主要靠密封圈两唇边和轴或孔的表面相接触在油液压力作用下唇边变形堵死轴或孔间的间隙，保证压力油液不能流向低压区而起密封作用。

　　使用Y0型密封圈时应注意密封圈的安装方向，使唇边对着压力油腔。在压力变化较大、滑动速度较高的场合，应设置支承环，支承密封圈，保证密封。V0型密封圈大多用在油液压力高、运动行程长、较大直径的液压缸端部密封处。V0型密封圈一般多组配合使用，使用数量的多少随柱塞直径和工作压力的大小增多或减少。V0型密封圈使用寿命长，在高低压情况下工作有良好的密封可靠性。这种密封圈工作中摩擦阻力大，如果预紧力过大，工作中容易造成密封圈产生泄漏。所以，在使用V0型密封圈的液压设备工作时要根据磨损和泄漏的变化，调节轴向预压力，使密封圈产生的压紧力在接触圆周上均匀分布，保证密封。