5月8日，全球首条智能轨道快运系统，在湖南省株洲市进入为期三个月的试运行阶段。

　　轮胎世界网了解到，智轨列车由中车株洲电力机车研究所有限公司研发制造，其装配的轮胎由万力轮胎提供。

　　合肥万力副总经理邓京参加智轨试运行开通活动

　　据介绍，智轨列车载客量大，采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人;采用5节编组时，可载客超过500人。

　　加上列车较大的自重，轮胎需要承载的重量非常大。

　　同时，智轨列车的铺轨方式是胶轮无轨，与现代传统有轨电车有很大区别。轮胎作为其**和地面接触的部件，必须具备极高的可靠性。

　　据介绍，智轨是城市公交与有轨电车的有机结合，具有比公交运量大、比有轨电车灵活经济的优点，非常适合主干道拥堵的二、三线城市。

　　2017年11月，万力与中车株洲签订技术合作协议，万力轻轨轮胎可在智轨列车上进行各项可靠性试验。