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近日,德国大陆集团有意拆分业务独立上市的消息,在业界不胫而走,引起广泛关注。
一位不愿透露姓名的消息人士爆料:“大陆集团有可能为旗下多个业务部门设立一家控股公司。他们计划把部分盈利较好的业务部门募股上市。”
据称,德国大陆集团正在同企业顾问就此进行试探性讨论。如果上述计划付诸实施,大陆集团可能会被分拆成多家企业。
这或许会成为该公司史上*大规模的重组。
听闻大陆集团拆分业务,许多行业人士并不惊讶,毕竟汽车零部件企业的拆分已有先例,比如江森自控、德尔福、奥托立夫等已经走在前面。
不过,从企业规模、行业影响力及企业发展速度看,大陆集团在汽车零部件行业排名全球前五,实施拆分计划显然需要更大的决心。
据了解,大陆集团拆分计划尚处在初期阶段,并未做出*终决定。
大陆集团投资者关系总监Rolf Woller 透露:“时至今日,可供选择的途径有很多,未来可能做出相应改变。目前还没有任何可以申请批准的决定。”
大陆集团拥有两大主要业务部门,汽车业务部负责生产底盘、安全零部件、车辆内饰以及大型传动系统。
橡胶业务部门包含马牌轮胎,以及ContiTech公司。ContiTech主要生产传送带及越野车辆的履带。