近日，俄罗斯的一则报道称，中国轮胎在俄进口轮胎份额中占比下降。

　　报道援引俄罗斯Cordiant轮胎公司的资料称，2015年，风神轮胎和三角轮胎在俄罗斯的份额都有所下降。

　　有媒体据此认为，中国轮胎制造商正在退出俄市场。真实情况是这样吗?

　　据分析，这个数字背后，更多是中国轮胎制造商的战略选择。

　　卢布大幅贬值影响市场

　　在4月底结束的俄罗斯轮胎及橡胶工业展上，有42家中国企业的身影，参展商数量远远少于往年。

　　据该展会组展方中联橡胶股份有限公司介绍，由于俄罗斯整体市场环境变差，导致中国轮胎企业整体参展情绪不高，一些中国企业甚至萌生了放弃俄罗斯市场的想法。

　　有关人士表示：“中国轮胎在俄罗斯市场占有率的下滑，并不完全是由于俄白哈反倾销造成的。其根本问题，在于俄罗斯卢布大幅贬值，汇率问题才是导致俄罗斯市场疲软的根本因素。”

　　仍然持续参展的中国企业认为：“中国轮胎市场份额的降低，并不是俄罗斯方面不采购，而是中国轮胎企业不销售。”

　　为什么中国企业不销售?因为俄罗斯付不出款。具体表现为，之前放账期的货款收不回来，或者之前的合同按照现行价格执行不下去。

　　据了解，俄罗斯轮胎行业不同于其他产业。俄本土对轮胎需求量大，本土生产能力严重不足。

　　外资品牌市场占有率较高，致使俄罗斯轮胎市场成为世界上相对特殊的市场。

　　因此，从中国进口成品轮胎，成为俄罗斯缓解欧美制裁压力，弥补本土品牌产量不足的主要方式。

　　俄罗斯本土企业也表示：“供需的根本情况决定了贸易走向。我们相信，汇率波动对中俄贸易带来的影响是暂时的。”

　　反倾销为他人做了嫁衣

　　据了解，2015年，欧亚经济委员会对中国轮胎实施反倾销后，中国品牌在俄市场占有率下滑。

　　根据反倾销后的一般规律，对主要进口国执行反倾销税率后，产品进口数量大幅下降。本土品牌会迅速填补该空白，从而挽回市场占有率的颓势。

　　但俄罗斯的实际情况并非如此。

　　从展会现场了解到，鞑靼石油集团收购的下卡姆斯克轮胎厂主打“KAMA”品牌，其在俄的销售情况，并没有因为对中国轮胎的反倾销而脱颖而出。

　　与下卡姆斯克齐名的俄工厂Cordiant称，14.8%～35.4%的反倾销税率，对中国轮胎造成了严重影响。但原本由中国轮胎占有的市场份额，也并没有被Cordiant夺回。

　　相反，原本市场份额较高的欧、美、日、韩品牌，趁机进一步扩大了市场占有率，从而导致俄轮胎价格上涨。

　　由此分析，俄罗斯对中国轮胎反倾销，实际上是两败俱伤，仅为他人做了嫁衣。

　　部分中国轮胎企业表示，不会轻易放弃俄市场。

　　为了应对俄罗斯市场的经济环境，中国轮胎企业也采取了相应对策。比如，释放海外工厂产能来供给俄罗斯市场，以规避反倾销税率。

　　针对卢布贬值的情况，中国轮胎企业采取灵活的收付款政策，从而保证经营风险达到*低。