欢迎光临密封产业网
我的会员中心
首页 > 资讯 >市场分析
中化加快扩张海外橡胶业务
2015年08月11日 15:25 密封产业网

  2014年底,国务院总理***访泰期间,和泰国政府签署的备忘录中有两项涉及农产品的内容:大米换高铁、橡胶换高铁。

  据悉,橡胶方面的谈判过程异常艰难。经过多次谈判,双方*终签下框架性协议,但细节性问题仍在敲定中。

  中方的谈判代表是中国中化集团公司,在橡胶换高铁的协议中,中化将负责从泰国进口20万吨橡胶。不过,由于橡胶在泰国国内的市场价格高于国际市场,为了避免价格倒挂,双方就进口价格问题进行了长时间的谈判。

  不断拓展海外业务

  作为成立*早的国有外贸企业之一,中化长期经营石油、化肥等商品的进出口贸易,但随着外贸经营体制变革,企业发展遭遇挑战。现在,中化正围绕“一带一路”加快海外业务布局。

  中化国际是中化旗下上市公司,天然橡胶在中化国际业绩中占比近三成。

  泰国是世界**大橡胶生产国和出口国,2014年末,泰国农业经济办公室表示,预计泰国2014/2015年度橡胶产量将增加2.6%,至443万吨。尽管谈判艰难,但对于中化来说,在橡胶产业上和泰国合作是海外战略必不可少的一步。

  2004年开始,中化的橡胶业务开始转型,从单纯的贸易转向上游加工环节。随即,中化国际在云南、海南收购了三家民营橡胶生产企业。当时,中国国内橡胶生产能力仅有60多万吨,而国内市场需求却超过250万吨,对外依存度超过70%。

  中国只有海南西部、云南西双版纳洲有部分热土资源可以种植橡胶,优质资源基本都在国外。在国内搭建了10万吨的年产能后,中化国际开始着手准备进军海外。2007年,中化国际收购马来西亚的一家工厂,次年,中化国际收购新加坡上市公司GMG,利用GMG平台,又于2010年收购泰国天然橡胶的鼻祖德美行公司。两年后,中国国际以16亿元收购比利时SIAT公司35%股权,成为其第二大股东。

  即便是在行业低谷期,中化的海外拓展步伐并没有停止。中化集团总裁助理、中化国际董事长张增根透露,未来收购还将继续,进一步充实上游资源和产业链。中化国际2015年天然橡胶的销售目标是100万吨。

  海外发展并非一帆风顺

  中化国际总经理覃衡德讲道,2007年收购马来西亚欧马橡胶公司后,决定撤掉原有的管理团队自己接管工厂,后来发现根本行不通。在当地收购原料需要人脉,即使出再高的价格,没有几十年的交情,胶农、胶商也不愿意合作。经过一年的痛苦期,交了学费后,公司又把原来的管理团队请回来,中化只从财务、管理体系、资金、市场上提供支持。现在,该工厂生产和盈利都很稳定。

  除了投后管控,还有政治和外交问题需要面对。中化国际天然橡胶业务的种植和加工环节,多数位于东南亚和非洲。在一些政治和市场环境不是很稳定的国家,往往要面临很大的风险。张增根说,中化正与合作伙伴逐步形成特有的多种合作模式,以降低投资风险。

  截至2014年年末,中化集团境外资产总额超过2500亿元,占集团总资产比例超过70%,实现利润近60亿元,约占集团利润总额的一半。

  对于一些公司来说,海外资产以及收入占到整体收入的比重,通常被外界用来衡量其海外业务发展的程度。但是现在,海外战略的重要议题不仅仅是收入和资产,如何融入当地的社会,可能是央企本土化要学的一门课。

  中化每到一个新的地方,都会深入了解当地宗教、风俗。张增根说:“不但要学会当地的语言,还要知道当地人的基本行为方式和价值取向。”

相关资讯
  • 天然橡胶进口高关税应取消?
    近期,有调研者收集了中国300名橡胶行业从业者,对现行天然胶进口关税的看法。多数人认为关税高了中国是世界大橡胶消费国,但受地理位置限制,天然橡胶种植面积有限,自给率水平很低。因此,国内企业需要从泰国、马来西亚等产地进口大量的橡胶。然而,近十几年来,中国一直对天然橡胶的进口,实行高关税政策。据了解,中国是世界上除印度外,对天然橡胶征收进口关税的国家。多年来,中国行业内关于降低天然橡胶进口
  • 贸易战对中国进口橡胶影响小
    近日,有分析人士称,受中国和美国紧张贸易关系影响,国际橡胶价格持续下跌。资料显示,6月,每千克国际橡胶的交易价格,曾在几天内,从1.78美元将至1.57美元,降幅高达11.7。一位印度尼西亚的橡胶从业人员称,即使面临这种情况,该国橡胶加工业仍对整个行业的发展仍有信心,并预计橡胶出口业绩将保持稳定。他们相信,虽然发生了贸易战,但是中国作为世界大的橡胶进口国,仍将大量进口橡胶。Indo Kom
  • 中国轮胎企业的研发投入仍有差距
    轮胎相当于汽车的行走的脚,产品的安全性成为了消费者们关心的问题。中国轮胎行业发展迅速的同时也遗留了企业“一窝蜂”上项目带来的不规范问题。大量低技术水平、低质量、不三包等问题轮胎涌入了市场,拉低了国内行业整体的被信任度。抛开汽车原配胎的影响,消费者在更换轮胎的时候大多认为米其林、普利司通等品牌就是质量的保证,国产品牌形象的建立往往要先打通“质量信任关&rdq
查看更多
客服中心
服务热线:
业务咨询:
业务咨询:
在线客服:
    网站客服:
手机版
(c)淄博途讯网络 版权所有

鲁公网安备 37030402001057号

   鲁ICP备17031163号-9