中国橡胶工业的经济运行下行压力正在不断增大，行业主要经济指标维持低位，利润增幅走低，主导产品轮胎的利润更是持续负增长。橡胶行业要想实现发展调速不减势，量增质更优的目标，就必须强化创新驱动，寻求智能转型、绿色发展和结构优化。

　　这是4月8日在中国橡胶工业协会于广州召开的2015中国橡胶年会暨中国橡胶工业展上传出的信息。

　　工业和信息化部原材料司副司长潘爱华在会上表示，单一靠产品扩张占有市场的增长方式已经难以为继，伴随着国内经济下行压力加大以及国际经济复苏疲软，行业运行风险逐步显现。

　　他认为，面对新常态，橡胶行业一定要从投资驱动向创新驱动转变，通过技术创新、商业模式创新等多方面创新，集中突破一批基础共性和核心关键技术，提供橡胶工业可持续发展的原动力;要抓住新一轮技术创新的浪潮和信息化发展的趋势，大力发展智能制造，用信息技术改造传统产业，进行智慧工厂等智能制造试点示范项目试点;加强技术改造，解决产业结构调整和升级中的一些技术薄弱环节和需要产业化的环节。

　　同时，还要继续优化产业结构，发展绿色轮胎、航空轮胎、高性能橡胶、特种橡胶等新型产品;加大淘汰落后产能的力度，继续化解产能过剩的矛盾，推动企业兼并重组，改造提升传统产业。

　　目前，橡胶行业面临五大问题，即传统产品需求增速下降，产能过剩和同质化重复建设矛盾突出，要素求动力日益减弱而创新能力还不强，原材料供应和市场两头受阻，资源环境约束进一步增强。

　　在这些问题的综合作用下，今年以来，轮胎行业的经济运行指标全面下滑，销售收入、产量、出口量全面下降，库存上升，行业利润率只有2.5%左右。“这五大问题，归根结底是创新驱动力不足。而变‘制造’为‘智造’是橡胶工业高端化发展的希望所在。”中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示。

　　据对上市轮胎企业的调查，近几年，研发投入占销售额的比重不断增加，达到3%左右，接近世界著名轮胎企业，但金额仅为著名跨国公司的1/6左右。

　　“以创新驱动为**要素，必须要增加创新投入。企业投入不能主要是上产能、扩产量，更重要的是人才投入和研发投入，把创新成果变成实实在在的产业活动。”邓雅俐说，“用高新技术改造传统橡胶工业，提质增效，重点应放在提高质量、自动化和信息化水平、生产效率、环境保护和经济效益上。企业应利用新材料、光电一体化、机电一体化、信息化技术和工业机器人技术，突出智能制造，建立面向生产全流程、管理全方位、产品全生命周期的智能制造模式。”

　　中国橡胶工业协会名誉会长范仁德表示，中国橡胶工业是在劳动密集型的模式上发展起来的，数字化、网络化、智能化是制造业未来发展竞争的制高点，应及早谋划。

　　与会代表也认为，创新驱动的一个重要方向是智能制造，而智能转型将是橡胶工业迈向中高端的一个重要方向。即通过互联网让机器与机器“对话”，通过信息化的手段来加强企业的管理、制造、生产，实现产品全过程信息化，使中国制造向中国“智”造转型。

　　据了解，目前，国内橡胶行业的多家龙头企业已经在谋划、建设智能化工厂或智能化生产线。