改进和发展密封技术是具有巨大潜力的领域；随着发动机热力循环参数的提高，密封工作条件也大幅度增高，现行的密封技术已不能满足要求。减少二次流路的密封泄漏，可使发动机性能得到很大的改善。

　　IHPTET计划对二次流路密封泄漏规定的目标阶段减少65%.进入80年代中期以后，航空发动机技术先进的几个国家，将发展新型密封技术列为下一代高性能航空发动机研制的“前线部队”，投入了大量人力、财力，开发活动异常活跃。

　　刷式密封，已公认是篦齿密封*简单、*实用、*有效的替换产品。英国R.R公司于1970年首先提出刷式密封概念，在研究与发展的基础上，率先在RB199发动机上应用。美国于1984年引进英国刷式密封技术，将刷式密封研制与开发推向如火如荼的境地。