随着离心式压缩机技术的不断提高，其在许多场合已经逐渐替代活塞式压缩机而成为主要的动力机械。

　　离心式压缩机的发展历程要晚于活塞式压缩机，在19世纪活塞式压缩机几乎是**的一种压缩机应用形式，但由于活塞式压缩机存在着油耗量大、个体笨重等一些列的缺点，使其应用受到了很大的限制。

　　同时，随着材料科学、气体动力学等一系列基础学科的发展和制造工艺的提高，离心式压缩机得到了迅速的发展。

　　高压离心式压缩机一般用高速工业蒸汽轮机拖动，多数采用单列串联或两列串联驱动。

　　在高压离心式压缩机上则成功地采用了高压液体浮环式密封，多油楔径向轴承、浮动式止推轴承等结构。在工艺方面，对于叶轮轮出口较宽的压缩机则广泛采用全焊接结构代替铆接结构，对于狭流道叶轮的制造则使用电蚀加工，对转子动平衡的要求更高。