在采取止漏措施时，必须从检修、安装、维护、操作等多方面入手，实行综合治理。否则，难见其效。笔者认为针对漏油应采取以下措施。选用结构合理、质量高、寿命长的密封件，对一轴、四轴处的油封，每次检修时都要更换质量合格的密封件。在检修更换密封件时一定要认真检查，禁止使用不合格油封。保证密封件的装配质量。装配前，一定要认真检查与密封件配合的轴、套、端盖等零件的尺寸精度和表面光洁度，并细致处理密封接触面，去掉毛刺、洗净杂质，清除表面质量缺陷。装配时，要注意将密封件放正合严，对油封，还要弄对安装方向，防止反装，按有关标准调整好牛尾弹簧的松紧度。在容易缺油的密封处刮板输送机四轴两个油封中的外侧油封，检修时加注适量油脂，以避免密封件提前老化磨损。另外，为增大减速器四轴机械迷宫式密封的防尘效果，在检修时应在迷宫间隙中加注适量黄油。

　　对于固定连接密封装置的螺栓，检修时，一定要全部更换新的弹性垫圈。在日常维护中要定期检查其紧固情况，发现松动及时紧固。发规减速器温升过高，要及早查明原因，采取措施，防止高温损伤密封件。严格遵守有关的润滑制度。注油适量，牌号正确，不混注，注油必须使用专用的器具，定期清洗换油，防止油中的杂质进入密封处刮割损伤油封。发现漏油要及早修复止漏，防止漏油程度增大，进步损伤油封，造成更大的损失。没有冷却装置的减速器应经常保持冷却水的畅通，不可甩掉不用。按章操作，不长期超载，不频繁启动，尽量避免满溜停机等。保持设备完好，经常清扫减速器四周浮煤，保持放气孔畅通等。