原TBS浮环制约了机组长周期稳定运行，从而严重影响了装置扩容改造后的正常工业生产，降低了装置运行的经济效益。因此，1999年与天津鼎名公司合作，对原TBS密封浮环进行改造。改造后的浮环基本结构，本文主要对改造后的浮环密封技术进行论述。提高防止端面打开的结构浮环径向缝隙流体力学作用力矩是影响浮环端面接头打开的因素之一。在内浮环?间隔环之间均布8只小弹簧，从而增加浮环弹力支座的作用力矩，可以限制端面接头的打开。

　　减少端面摩擦力的结构原TBS浮环的平衡孔十分重要，一旦被堵，端面将承受巨大的内力，严重地影响浮环的浮动性能，同时损伤浮环的密封面。改造后的浮环端面作用力较小，第二次修改时，把内浮环的刚性接触密封面改为弹性橡胶圈结构，这样可以弥补浮环制造和安装偏差的不良影响，改善密封性能。

　　提高对中力的结构内外浮环的内面都开有几道环向油槽，可以提高流体的静压作用，改善对中能力。加强内浮环的冷却效果的密封油路密封油兼具有带走摩擦热、冷却浮环的作用，冷却效果的好坏直接影响浮环的寿命和密封性能。本浮环的密封油首先全部流过内浮环外部，然后分两路回油箱，一路流经外浮环回油箱；另一路流经高位槽回油箱。对高压侧内浮环起到很好的冷却作用。